Bibliothèque de Faculté de Génie Mécanique IGCMO
Éditeur bureau veritas
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| Titre : |
reglement pour la construction des embarcations de sauvetage ,de service et de sejours placees a bord des naviresz : +modification apportees au reglement |
| Type de document : |
texte imprimé |
| Auteurs : |
bureau veritas, Auteur |
| Editeur : |
bureau veritas |
| Année de publication : |
1957 |
| Importance : |
31 p |
| Présentation : |
ill. |
| Format : |
29x27 cm |
| Langues : |
Français (fre) |
| Catégories : |
Généralité:06.Normes et D.T.R
|
| Mots-clés : |
reglement pour la construction des embarcations de sauvetage ,de service et de sejours |
| Résumé : |
Le règlement de 1957 pour la construction des embarcations de sauvetage se réfère aux premières versions de la Convention internationale pour la sauvegarde de la vie humaine en mer (SOLAS). Ces exigences historiques dictaient des principes stricts de flottabilité, de capacité volumétrique (calculée à l'aide de formules spécifiques) et d'équipements obligatoires.Ces réglementations maritimes imposaient des directives techniques fondamentales .Ces normes initiales ont servi de base à l'évolution des réglementations modernes définies par l'Organisation maritime internationale (OMI). Pour consulter l'évolution de ces traités internationaux et les normes actuelles en vigueur, vous pouvez vous référer à la page de l'OMI sur l'historique des appareils de sauvetage. |
| Note de contenu : |
Flottabilité et capacité : Le volume des embarcations devait être calculé avec précision en fonction du nombre de personnes autorisé, imposant des compartiments étanches ou l'utilisation de matériaux insubmersibles.Inspections et essais : Les embarcations devaient résister aux intempéries extrêmes et aux mises à l'eau brutales.Équipements obligatoires : Chaque canot devait embarquer des vivres, de l'eau, des moyens de signalisation et de propulsion manuelle ou mécanique. |
reglement pour la construction des embarcations de sauvetage ,de service et de sejours placees a bord des naviresz : +modification apportees au reglement [texte imprimé] / bureau veritas, Auteur . - bureau veritas, 1957 . - 31 p : ill. ; 29x27 cm. Langues : Français ( fre)
| Catégories : |
Généralité:06.Normes et D.T.R
|
| Mots-clés : |
reglement pour la construction des embarcations de sauvetage ,de service et de sejours |
| Résumé : |
Le règlement de 1957 pour la construction des embarcations de sauvetage se réfère aux premières versions de la Convention internationale pour la sauvegarde de la vie humaine en mer (SOLAS). Ces exigences historiques dictaient des principes stricts de flottabilité, de capacité volumétrique (calculée à l'aide de formules spécifiques) et d'équipements obligatoires.Ces réglementations maritimes imposaient des directives techniques fondamentales .Ces normes initiales ont servi de base à l'évolution des réglementations modernes définies par l'Organisation maritime internationale (OMI). Pour consulter l'évolution de ces traités internationaux et les normes actuelles en vigueur, vous pouvez vous référer à la page de l'OMI sur l'historique des appareils de sauvetage. |
| Note de contenu : |
Flottabilité et capacité : Le volume des embarcations devait être calculé avec précision en fonction du nombre de personnes autorisé, imposant des compartiments étanches ou l'utilisation de matériaux insubmersibles.Inspections et essais : Les embarcations devaient résister aux intempéries extrêmes et aux mises à l'eau brutales.Équipements obligatoires : Chaque canot devait embarquer des vivres, de l'eau, des moyens de signalisation et de propulsion manuelle ou mécanique. |
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Exemplaires(1)
|
8523/7
|
00-06-0136 |
Livre |
Bibliothèque IGCMO |
Documentaires
|
Disponible |
8523/7 |
| Titre : |
reglement pour la classification des navires rapides et legers |
| Type de document : |
texte imprimé |
| Auteurs : |
BV, Auteur |
| Editeur : |
bureau veritas |
| Année de publication : |
1987 |
| Importance : |
32 p |
| Présentation : |
ill. |
| Format : |
29.5x21 cm |
| Langues : |
Français (fre) |
| Catégories : |
Généralité:06.Normes et D.T.R
|
| Mots-clés : |
reglement pour la classification des navires rapides et legers |
| Résumé : |
Le règlement pour la classification des navires rapides et légers (souvent abrégé HSC pour High Speed Craft) du Bureau Veritas (BV) a été modernisé depuis sa version de 1987. Les exigences techniques actuelles sont regroupées dans la note de règle NR396 ou intégrées aux directives pour les navires de moins de 500 GT comme la NR490 |
| Note de contenu : |
classification .maintien de la classe .prescriptions generales -charges d'echantiollonnage .echantiollonnage de la structure .accessoires de coque |
reglement pour la classification des navires rapides et legers [texte imprimé] / BV, Auteur . - bureau veritas, 1987 . - 32 p : ill. ; 29.5x21 cm. Langues : Français ( fre)
| Catégories : |
Généralité:06.Normes et D.T.R
|
| Mots-clés : |
reglement pour la classification des navires rapides et legers |
| Résumé : |
Le règlement pour la classification des navires rapides et légers (souvent abrégé HSC pour High Speed Craft) du Bureau Veritas (BV) a été modernisé depuis sa version de 1987. Les exigences techniques actuelles sont regroupées dans la note de règle NR396 ou intégrées aux directives pour les navires de moins de 500 GT comme la NR490 |
| Note de contenu : |
classification .maintien de la classe .prescriptions generales -charges d'echantiollonnage .echantiollonnage de la structure .accessoires de coque |
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Exemplaires(1)
|
17499
|
00-06-0151 |
Livre |
Bibliothèque IGCMO |
Documentaires
|
Disponible |
17499 |
| Titre : |
reglement pour la construction et la classification des bateaux de navigation interieure |
| Type de document : |
texte imprimé |
| Auteurs : |
bureau veritas, Auteur |
| Editeur : |
bureau veritas |
| Année de publication : |
1984 |
| Importance : |
350p |
| Présentation : |
ill |
| Format : |
31x21.5 cm |
| ISBN/ISSN/EAN : |
978-2-86413-015-4 |
| Langues : |
Français (fre) |
| Catégories : |
Généralité:06.Normes et D.T.R
|
| Mots-clés : |
reglement pour la construction et la classification des bateaux de navigation interieure |
| Résumé : |
Le règlement de 1984 pour la construction et la classification des bateaux de navigation intérieure du Bureau Veritas (BV) est un ensemble de normes historiques. Il a établi les bases techniques modernes pour la structure, la stabilité, l'évaluation des risques et l'intégrité des navires fluviaux .Que ce soit pour la navigation intérieure, côtière ou au large, les bateaux sont soumis à un classement basé sur la hauteur des vagues et la force du vent. L'évaluation implique l'étude des calculs de structure (résistance aux vagues et chocs), des critères stricts de stabilité, ainsi que la flottabilité |
| Note de contenu : |
classification .maintien de la classe .materiaux et leur mise en oeuvre .installation de gouverne-armement .regles generales d'echantiollonnage de la coque .renforcement pour services particuliers .bateaux a passagers .bateaux-citernes .bateaux a caisons lateraux .bateaux de servitude .tuyauterie et accessoires .chaudieres et reservoirs sous pression ... |
reglement pour la construction et la classification des bateaux de navigation interieure [texte imprimé] / bureau veritas, Auteur . - bureau veritas, 1984 . - 350p : ill ; 31x21.5 cm. ISBN : 978-2-86413-015-4 Langues : Français ( fre)
| Catégories : |
Généralité:06.Normes et D.T.R
|
| Mots-clés : |
reglement pour la construction et la classification des bateaux de navigation interieure |
| Résumé : |
Le règlement de 1984 pour la construction et la classification des bateaux de navigation intérieure du Bureau Veritas (BV) est un ensemble de normes historiques. Il a établi les bases techniques modernes pour la structure, la stabilité, l'évaluation des risques et l'intégrité des navires fluviaux .Que ce soit pour la navigation intérieure, côtière ou au large, les bateaux sont soumis à un classement basé sur la hauteur des vagues et la force du vent. L'évaluation implique l'étude des calculs de structure (résistance aux vagues et chocs), des critères stricts de stabilité, ainsi que la flottabilité |
| Note de contenu : |
classification .maintien de la classe .materiaux et leur mise en oeuvre .installation de gouverne-armement .regles generales d'echantiollonnage de la coque .renforcement pour services particuliers .bateaux a passagers .bateaux-citernes .bateaux a caisons lateraux .bateaux de servitude .tuyauterie et accessoires .chaudieres et reservoirs sous pression ... |
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Exemplaires(1)
|
8521
|
00-06-0150 |
Livre |
Bibliothèque IGCMO |
Documentaires
|
Disponible |
8521 |
| Titre : |
Le Règlement pour la construction et la classification des navires en acier : tome c machines -installation |
| Type de document : |
texte imprimé |
| Auteurs : |
bureau veritas, Auteur |
| Editeur : |
bureau veritas |
| Année de publication : |
1982 |
| Importance : |
324 p |
| Présentation : |
ill. |
| Format : |
29.5x21 cm |
| ISBN/ISSN/EAN : |
978-2-86413-013-0 |
| Langues : |
Français (fre) |
| Catégories : |
Généralité:06.Normes et D.T.R
|
| Mots-clés : |
Le Règlement pour la construction et la classification des navires en acier |
| Résumé : |
Le "Règlement pour la construction et la classification des navires en acier" est le code technique de référence publié par les sociétés de classification (comme Bureau Veritas ou l'American Bureau of Shipping). Il dicte les normes de conception, les matériaux (qualité de l'acier), la structure et la sécurité. Bien que l'édition de 1982 soit historique, ces règles sont continuellement mises à jour pour s'aligner sur les conventions de l'Organisation Maritime Internationale (OMI).Les règles de construction navale ont radicalement évolué depuis 1982 pour répondre aux exigences modernes .L'intégrité structurelle : Les règlements définissent l'épaisseur des tôles en acier, l'espacement des membrures et le choix des nuances d'acier (ex: aciers à haute limite élastique) pour résister aux contraintes de la mer.Le contrôle de la construction : Dès la mise sur cale, la société de classification s'assure que le chantier respecte les plans approuvés (de l'assemblage au soudage).L'attribution de la classe : À l'issue des essais, le navire reçoit une "cote" (ex: I ⋅ 3/3 E) certifiant qu'il est apte à naviguer en toute sécurité. |
| Note de contenu : |
classification .maintien de la coque .materiaux de la coque .gouvernail et accessoires de coque .disposition generales relatives a la coque .navires de charge .mention de navigation .petroplier .transport de gaz liqufies .navires et engins de travail en mer .... |
Le Règlement pour la construction et la classification des navires en acier : tome c machines -installation [texte imprimé] / bureau veritas, Auteur . - bureau veritas, 1982 . - 324 p : ill. ; 29.5x21 cm. ISBN : 978-2-86413-013-0 Langues : Français ( fre)
| Catégories : |
Généralité:06.Normes et D.T.R
|
| Mots-clés : |
Le Règlement pour la construction et la classification des navires en acier |
| Résumé : |
Le "Règlement pour la construction et la classification des navires en acier" est le code technique de référence publié par les sociétés de classification (comme Bureau Veritas ou l'American Bureau of Shipping). Il dicte les normes de conception, les matériaux (qualité de l'acier), la structure et la sécurité. Bien que l'édition de 1982 soit historique, ces règles sont continuellement mises à jour pour s'aligner sur les conventions de l'Organisation Maritime Internationale (OMI).Les règles de construction navale ont radicalement évolué depuis 1982 pour répondre aux exigences modernes .L'intégrité structurelle : Les règlements définissent l'épaisseur des tôles en acier, l'espacement des membrures et le choix des nuances d'acier (ex: aciers à haute limite élastique) pour résister aux contraintes de la mer.Le contrôle de la construction : Dès la mise sur cale, la société de classification s'assure que le chantier respecte les plans approuvés (de l'assemblage au soudage).L'attribution de la classe : À l'issue des essais, le navire reçoit une "cote" (ex: I ⋅ 3/3 E) certifiant qu'il est apte à naviguer en toute sécurité. |
| Note de contenu : |
classification .maintien de la coque .materiaux de la coque .gouvernail et accessoires de coque .disposition generales relatives a la coque .navires de charge .mention de navigation .petroplier .transport de gaz liqufies .navires et engins de travail en mer .... |
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Exemplaires(1)
|
8517/9
|
00-06-0149 |
Livre |
Bibliothèque IGCMO |
Documentaires
|
Disponible |
8517/9 |
| Titre : |
Register of Ships |
| Titre original : |
registre maritime |
| Type de document : |
texte imprimé |
| Auteurs : |
bureau veritas, Auteur |
| Editeur : |
bureau veritas |
| Année de publication : |
1987 |
| Importance : |
890 p |
| Présentation : |
ill. |
| Format : |
29.5x21 cm |
| ISBN/ISSN/EAN : |
978-2-900344-14-9 |
| Langues : |
Anglais (eng) |
| Catégories : |
Généralité:06.Normes et D.T.R
|
| Mots-clés : |
Register of Ships |
| Résumé : |
A ship register (registre maritime) is the official database that documents a vessel's nationality, ownership, and technical specifications. Every seagoing vessel must be registered with a flag state to legally navigate international waters and prove compliance with maritime laws.Ship registries fall into different categories, ranging from closed national registers to open registries often called "flags of convenience". If you are looking to register a vessel, manage certifications, or verify a ship's status, several prominent international and regional registries and classification databases are available: |
| Note de contenu : |
head office .register bof ships classed with bureau veritas .nominal list of classed ships .refrigering plants classed with bureau veritas .list of former namesq .list of shippowners |
Register of Ships = registre maritime [texte imprimé] / bureau veritas, Auteur . - bureau veritas, 1987 . - 890 p : ill. ; 29.5x21 cm. ISBN : 978-2-900344-14-9 Langues : Anglais ( eng)
| Catégories : |
Généralité:06.Normes et D.T.R
|
| Mots-clés : |
Register of Ships |
| Résumé : |
A ship register (registre maritime) is the official database that documents a vessel's nationality, ownership, and technical specifications. Every seagoing vessel must be registered with a flag state to legally navigate international waters and prove compliance with maritime laws.Ship registries fall into different categories, ranging from closed national registers to open registries often called "flags of convenience". If you are looking to register a vessel, manage certifications, or verify a ship's status, several prominent international and regional registries and classification databases are available: |
| Note de contenu : |
head office .register bof ships classed with bureau veritas .nominal list of classed ships .refrigering plants classed with bureau veritas .list of former namesq .list of shippowners |
| |
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Exemplaires(1)
|
17506
|
00-06-0153 |
Livre |
Bibliothèque IGCMO |
Documentaires
|
Disponible |
17506 |
Permalink
