Bibliothèque de Faculté de Génie Mécanique IGCMO
Auteur Association française de normalisation
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| Titre : |
Norme internationale ISO 7061 : Construction navale.Planchons en aluminium pour navires de haute mer. |
| Type de document : |
texte imprimé |
| Auteurs : |
Association française de normalisation, Auteur |
| Editeur : |
Organisation Internationale de normalisation*. |
| Année de publication : |
1993 |
| Importance : |
7 p |
| Présentation : |
ill., |
| Format : |
21 cm x 29.5 cm |
| Langues : |
Français (fre) Langues originales : Français (fre) |
| Catégories : |
Généralité Généralité:06.Normes et D.T.R
|
| Mots-clés : |
construction navale sécurité maritime équipements de pont aluminium résistance à la corrosion structure légère propriétés antidérapantes matériel de bord. |
| Résumé : |
Ce texte réglementaire de 7 pages fixe les exigences de sécurité, de conception et de fabrication des planchons (passerelles de débarquement ou coupées) installés à bord pour relier le navire au quai.
L'objectif de cette norme est de garantir la sécurité des équipages et des passagers lors du transit entre le navire et la terre ferme (ou entre deux navires). Le choix exclusif de l'aluminium répond au besoin d'avoir une structure légère, facile à manipuler par les marins, hautement résistante à la corrosion saline et capable d'encaisser les mouvements dynamiques liés aux marées et à la houle.
La norme régit rigoureusement la construction de la passerelle à travers plusieurs critères :
-Géométrie de fonctionnement : Définition des dimensions standard et des angles d'utilisation sécurisés, généralement optimisés pour une inclinaisons allant jusqu'à 30° par rapport à l'horizontale.
-Composants structurels : Exigences sur les longerons latéraux (résistance longitudinale), les traverses de support, les chandeliers pour les garde-corps de protection, et le platelage (sol).
-Dispositifs antidérapants : Intégration obligatoire de tasseaux (liteaux) transversaux sur le plancher pour assurer une bonne adhérence des pieds lorsque la passerelle est inclinée.
-Méthodes d'essais : Des tests de charge stricts (ex: application d'une charge uniforme de 5 000 N/m²) et des mesures de flèche maximale autorisée pour valider la rigidité de la structure avant sa mise en service.
-Marquage : Obligation d'apposer une plaque signalétique indiquant le nom du fabricant, la longueur totale, l'angle maximal d'inclinaison autorisé et la charge maximale d'utilisation.
Ce document sert de cahier des charges international pour les chantiers navals et les fabricants d'équipements de pont. Il assure aux sociétés de classification et aux armateurs que le matériel d'embarquement répond aux critères de robustesse et de sécurité maritime les plus stricts. |
Norme internationale ISO 7061 : Construction navale.Planchons en aluminium pour navires de haute mer. [texte imprimé] / Association française de normalisation, Auteur . - Organisation Internationale de normalisation*., 1993 . - 7 p : ill., ; 21 cm x 29.5 cm. Langues : Français ( fre) Langues originales : Français ( fre)
| Catégories : |
Généralité Généralité:06.Normes et D.T.R
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| Mots-clés : |
construction navale sécurité maritime équipements de pont aluminium résistance à la corrosion structure légère propriétés antidérapantes matériel de bord. |
| Résumé : |
Ce texte réglementaire de 7 pages fixe les exigences de sécurité, de conception et de fabrication des planchons (passerelles de débarquement ou coupées) installés à bord pour relier le navire au quai.
L'objectif de cette norme est de garantir la sécurité des équipages et des passagers lors du transit entre le navire et la terre ferme (ou entre deux navires). Le choix exclusif de l'aluminium répond au besoin d'avoir une structure légère, facile à manipuler par les marins, hautement résistante à la corrosion saline et capable d'encaisser les mouvements dynamiques liés aux marées et à la houle.
La norme régit rigoureusement la construction de la passerelle à travers plusieurs critères :
-Géométrie de fonctionnement : Définition des dimensions standard et des angles d'utilisation sécurisés, généralement optimisés pour une inclinaisons allant jusqu'à 30° par rapport à l'horizontale.
-Composants structurels : Exigences sur les longerons latéraux (résistance longitudinale), les traverses de support, les chandeliers pour les garde-corps de protection, et le platelage (sol).
-Dispositifs antidérapants : Intégration obligatoire de tasseaux (liteaux) transversaux sur le plancher pour assurer une bonne adhérence des pieds lorsque la passerelle est inclinée.
-Méthodes d'essais : Des tests de charge stricts (ex: application d'une charge uniforme de 5 000 N/m²) et des mesures de flèche maximale autorisée pour valider la rigidité de la structure avant sa mise en service.
-Marquage : Obligation d'apposer une plaque signalétique indiquant le nom du fabricant, la longueur totale, l'angle maximal d'inclinaison autorisé et la charge maximale d'utilisation.
Ce document sert de cahier des charges international pour les chantiers navals et les fabricants d'équipements de pont. Il assure aux sociétés de classification et aux armateurs que le matériel d'embarquement répond aux critères de robustesse et de sécurité maritime les plus stricts. |
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Exemplaires(1)
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3377
|
00-06-0502 |
Livre |
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Disponible |
3377 |