Titre :	Science et technique du moteur diesel industriel et de transport tome3
Type de document :	texte imprimé
Auteurs :	BRUN; R., Auteur
Mention d'édition :	2éme
Editeur :	Technip
Année de publication :	1979
Importance :	441 P.
Présentation :	ill.;
Format :	17cm x 24cm
ISBN/ISSN/EAN :	978-2-7108-0322-5
Langues :	Français (fre)
Catégories :	Génie Mécanique:04 Moteurs, Machines Thermiques
Mots-clés :	La mécanique des fluides et les écoulements  La distribution  Perfroidissement des structures  La lubrification,Le lancement  La regulation.
Résumé :	l'ouvrage de référence Science et technique du moteur diesel industriel et de transport, écrit par Raymond Brun et édité par les Éditions Technip, est une œuvre technique majeure issue des cours de l'École nationale supérieure du pétrole et des moteurs (Institut Français du Pétrole)Alors que le Tome 1 pose les bases de la thermodynamique, de la combustion et de la suralimentation, et que le Tome 2 traite de la technologie des pièces principales et de la structure du moteur, le Tome 3 est spécifiquement dédié à la mécanique des fluides appliqués, aux technologies des fluides du moteur et aux systèmes auxiliaires indispensables au fonctionnement industriel.

Science et technique du moteur diesel industriel et de transport tome3 [texte imprimé] / BRUN; R., Auteur  . -  2éme . - Technip, 1979 . - 441 P. : ill.; ; 17cm x 24cm.
ISBN : 978-2-7108-0322-5
Langues : Français (fre)

Catégories :	Génie Mécanique:04 Moteurs, Machines Thermiques
Mots-clés :	La mécanique des fluides et les écoulements  La distribution  Perfroidissement des structures  La lubrification,Le lancement  La regulation.
Résumé :	l'ouvrage de référence Science et technique du moteur diesel industriel et de transport, écrit par Raymond Brun et édité par les Éditions Technip, est une œuvre technique majeure issue des cours de l'École nationale supérieure du pétrole et des moteurs (Institut Français du Pétrole)Alors que le Tome 1 pose les bases de la thermodynamique, de la combustion et de la suralimentation, et que le Tome 2 traite de la technologie des pièces principales et de la structure du moteur, le Tome 3 est spécifiquement dédié à la mécanique des fluides appliqués, aux technologies des fluides du moteur et aux systèmes auxiliaires indispensables au fonctionnement industriel.