| Titre : |
Le Contrôle moteur, organisation et contrôle du mouvement |
| Type de document : |
texte imprimé |
| Auteurs : |
Yves Kerlirzin, Auteur ; Gilles Dietrich, Auteur ; Stéphane Vieilledent, Auteur |
| Editeur : |
Paris : Presses universitaires de France |
| Année de publication : |
impr. 2009 |
| Collection : |
Pratiques physiques et société |
| Importance : |
1 vol. (237 p.) |
| Présentation : |
fig., graph., couv. ill. en coul. |
| Format : |
22 cm |
| ISBN/ISSN/EAN : |
978-2-13-057474-3 |
| Langues : |
Français (fre) |
| Catégories : |
Staps:Généralités
|
| Index. décimale : |
32-01 Généralités |
| Résumé : |
Cet ouvrage s'adresse en priorité à un public de non-spécialistes, amenés par leurs centres d'intérêt ou leurs obligations et choix professionnels à se familiariser avec les notions et concepts issus du champ scientifique qualifié de « contrôle moteur ». L'orientation générale de ce travail est principalement axée sur les théories cognitives du contrôle moteur. Cependant, d'autres approches — en particulier écologique et dynamique — sont également proposées au lecteur. Ces différentes conceptions ne sont bien évidemment pas présentées en concurrence, mais avec l'ambition d'en montrer les richesses et de rappeler qu'un certain nombre de faits peuvent trouver leurs explications et leurs significations à la lumière de cadres théoriques différents et non nécessairement contradictoires mais plutôt complémentaires. De ce point de vue, cet ouvrage propose un espace situé au carrefour de différentes disciplines comme la biomécanique et l'analyse du mouvement, la physiologie du mouvement, les neurosciences comportementales et les sciences cognitives. Son organisation rend compte de cette diversité.
Sommaire:
Introduction.
Chapitre I. Le mouvement. Une brève approche historique des sciences du mouvement : des présocratiques à la physique intuitive et à la physique newtonienne. Le contrôle moteur.
Chapitre II. La cybernétique. Systèmes de contrôle proactif et rétroactif. Les différents modèles de contrôle moteur rétroactifs. La notion de décharge corollaire ou de copie d’efférence.
Chapitre III. Notion d'optimisation, de fonction de coût. Cinq modèles. Les théories du point d'équilibre. Application du principe de contrôle optimal à la locomotion. Géométrie et cinématique. Quelques applications.
Chapitre IV. Un exemple particulier des relations perception-action : localiser et saisir. Les voies mises en jeu. Actions coordonnées des deux voies. Les désordres du mouvement volontaire.
Chapitre V. Équilibre et équilibration. Centre de masse ou centre de gravité. Centre des pressions. Définitions de l'équilibre. Structures mises en jeu. Propriétés et limites du système vestibulaire. L'exemple du salto. Informations et illusions. Les affections du système vestibulaire. Le vertige. Les capteurs articulaires et musculaires. Le cervelet. Perception de la verticale et de l'horizontale.
Chapitre VI. La posture. Notion de valeur de référence. Les ajustements posturaux. Notion de représentation. Repères d'espace et de temps. Notion de référentiel. Différents systèmes de coordonnées. Un modèle interne, le schéma corporel. La régulation posturale. Stabilisation de la tête. Notion de degrés de liberté. Notion de synergie.
Chapitre VII. D'autres conceptions du contrôle moteur. L'approche écologique. L'approche dynamique. Conclusion brève sur les approches écologique et dynamique. |
Le Contrôle moteur, organisation et contrôle du mouvement [texte imprimé] / Yves Kerlirzin, Auteur ; Gilles Dietrich, Auteur ; Stéphane Vieilledent, Auteur . - Paris : Presses universitaires de France, impr. 2009 . - 1 vol. (237 p.) : fig., graph., couv. ill. en coul. ; 22 cm. - ( Pratiques physiques et société) . ISBN : 978-2-13-057474-3 Langues : Français ( fre)
| Catégories : |
Staps:Généralités
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| Index. décimale : |
32-01 Généralités |
| Résumé : |
Cet ouvrage s'adresse en priorité à un public de non-spécialistes, amenés par leurs centres d'intérêt ou leurs obligations et choix professionnels à se familiariser avec les notions et concepts issus du champ scientifique qualifié de « contrôle moteur ». L'orientation générale de ce travail est principalement axée sur les théories cognitives du contrôle moteur. Cependant, d'autres approches — en particulier écologique et dynamique — sont également proposées au lecteur. Ces différentes conceptions ne sont bien évidemment pas présentées en concurrence, mais avec l'ambition d'en montrer les richesses et de rappeler qu'un certain nombre de faits peuvent trouver leurs explications et leurs significations à la lumière de cadres théoriques différents et non nécessairement contradictoires mais plutôt complémentaires. De ce point de vue, cet ouvrage propose un espace situé au carrefour de différentes disciplines comme la biomécanique et l'analyse du mouvement, la physiologie du mouvement, les neurosciences comportementales et les sciences cognitives. Son organisation rend compte de cette diversité.
Sommaire:
Introduction.
Chapitre I. Le mouvement. Une brève approche historique des sciences du mouvement : des présocratiques à la physique intuitive et à la physique newtonienne. Le contrôle moteur.
Chapitre II. La cybernétique. Systèmes de contrôle proactif et rétroactif. Les différents modèles de contrôle moteur rétroactifs. La notion de décharge corollaire ou de copie d’efférence.
Chapitre III. Notion d'optimisation, de fonction de coût. Cinq modèles. Les théories du point d'équilibre. Application du principe de contrôle optimal à la locomotion. Géométrie et cinématique. Quelques applications.
Chapitre IV. Un exemple particulier des relations perception-action : localiser et saisir. Les voies mises en jeu. Actions coordonnées des deux voies. Les désordres du mouvement volontaire.
Chapitre V. Équilibre et équilibration. Centre de masse ou centre de gravité. Centre des pressions. Définitions de l'équilibre. Structures mises en jeu. Propriétés et limites du système vestibulaire. L'exemple du salto. Informations et illusions. Les affections du système vestibulaire. Le vertige. Les capteurs articulaires et musculaires. Le cervelet. Perception de la verticale et de l'horizontale.
Chapitre VI. La posture. Notion de valeur de référence. Les ajustements posturaux. Notion de représentation. Repères d'espace et de temps. Notion de référentiel. Différents systèmes de coordonnées. Un modèle interne, le schéma corporel. La régulation posturale. Stabilisation de la tête. Notion de degrés de liberté. Notion de synergie.
Chapitre VII. D'autres conceptions du contrôle moteur. L'approche écologique. L'approche dynamique. Conclusion brève sur les approches écologique et dynamique. |
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