Arch'01 / Conférence internationale sur les ponts en arc (03; 2001; Paris)

Public ISBD Titre : Arch'01 Type de document : texte imprimé Auteurs : Conférence internationale sur les ponts en arc (03; 2001; Paris), Auteur ; Charles Abdunur, Directeur de publication ; école nationale des ponts et chaussées, Éditeur scientifique ; Laboratoire central des ponts et chaussées, Éditeur scientifique ; France Service d'études techniques des routes et autoroutes, Éditeur scientifique Editeur : Paris : Presses de l'école nationale des ponts et chaussées Année de publication : 2001 Autre Editeur : 14-Condé-sur-Noireau : Impr. Corlet Importance : XVI-996 p. Présentation : ill., couv. ill. en coul. Format : 25 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-2-85978-347-1 Prix : 1200 F Note générale : Textes des communications en français ou en anglais Notes bibliogr. Résumés en français et en anglais Langues : Anglais (eng) Français (fre) Catégories : GÉNIÉ CIVIL:Routes,ponts et tunnels Tags : Ponts en arc  Congrès  624.6 Index. décimale : 13-04 Résumé : Ouvrage collectif rédigé par 290 auteurs de renom international, originaires de 25 pays. 134 communications dans la langue des auteurs : 24 en français, 110 en anglais. La conservation du patrimoine des ponts en arc exige une politique saine d'inspection et de suivi, des méthodes précises d'investigation, une évaluation fiable et un éventuel diagnostic, des moyens efficaces de maintenance, de réparation, de renforcement et d'élargissement. Pendant que des ouvrages existants sont réparés et revalorisés, de nouveaux ponts en arc, de formes traditionnelles et à " l'échelle humaine ", continuent à se construire, en utilisant des matériaux et procédés améliorés et rentables, assurant longévité et respect de l'environnement. Au premier plan de cette continuité, les concepteurs des ponts en béton, dans les hémisphères Nord et Sud, s'efforcent avec succès de réaliser des portées en arc de plus en plus longues, frôlant les 400 mètres dans les années 1980. Récemment, sur d'autres sites spectaculaires, des records de portées ont été battus par trois ponts en arc respectivement en pierre, en béton, en tubes d'acier remplis de béton. Cette percée doit inciter les ingénieurs à rechercher des formes d'arc encore plus audacieuses et élégantes. Sur le large éventail de ces thèmes, de nombreux auteurs ont apporté des contributions majeures rappelant que les ponts en arc n'ont rien perdu de leur actualité et que, malgré les leçons assimilées de leur prestigieux héritage, leur conception stimule toujours la créativité des ingénieurs et des architectes. Permalink : https://maktabati.univ-usto.dz/pmb_arch/index.php?lvl=notice_display&id=2436 Arch'01 [texte imprimé] / Conférence internationale sur les ponts en arc (03; 2001; Paris), Auteur ; Charles Abdunur, Directeur de publication ; école nationale des ponts et chaussées, Éditeur scientifique ; Laboratoire central des ponts et chaussées, Éditeur scientifique ; France Service d'études techniques des routes et autoroutes, Éditeur scientifique . - Paris : Presses de l'école nationale des ponts et chaussées : 14-Condé-sur-Noireau : Impr. Corlet, 2001 . - XVI-996 p. : ill., couv. ill. en coul. ; 25 cm. ISBN : 978-2-85978-347-1 : 1200 F Textes des communications en français ou en anglais Notes bibliogr. Résumés en français et en anglais Langues : Anglais (eng) Français (fre) Catégories : GÉNIÉ CIVIL:Routes,ponts et tunnels Tags : Ponts en arc  Congrès  624.6 Index. décimale : 13-04 Résumé : Ouvrage collectif rédigé par 290 auteurs de renom international, originaires de 25 pays. 134 communications dans la langue des auteurs : 24 en français, 110 en anglais. La conservation du patrimoine des ponts en arc exige une politique saine d'inspection et de suivi, des méthodes précises d'investigation, une évaluation fiable et un éventuel diagnostic, des moyens efficaces de maintenance, de réparation, de renforcement et d'élargissement. Pendant que des ouvrages existants sont réparés et revalorisés, de nouveaux ponts en arc, de formes traditionnelles et à " l'échelle humaine ", continuent à se construire, en utilisant des matériaux et procédés améliorés et rentables, assurant longévité et respect de l'environnement. Au premier plan de cette continuité, les concepteurs des ponts en béton, dans les hémisphères Nord et Sud, s'efforcent avec succès de réaliser des portées en arc de plus en plus longues, frôlant les 400 mètres dans les années 1980. Récemment, sur d'autres sites spectaculaires, des records de portées ont été battus par trois ponts en arc respectivement en pierre, en béton, en tubes d'acier remplis de béton. Cette percée doit inciter les ingénieurs à rechercher des formes d'arc encore plus audacieuses et élégantes. Sur le large éventail de ces thèmes, de nombreux auteurs ont apporté des contributions majeures rappelant que les ponts en arc n'ont rien perdu de leur actualité et que, malgré les leçons assimilées de leur prestigieux héritage, leur conception stimule toujours la créativité des ingénieurs et des architectes. Permalink : https://maktabati.univ-usto.dz/pmb_arch/index.php?lvl=notice_display&id=2436

Exemplaires(1)

Code-barres	Cote	Support	Localisation	Section	Disponibilité
2413/01	13-04-09	Livre	Bibliothéque d'architecture	Documentaires	Exclu du prêt

---

1 (1 - 1 / 1) Par page : 25 50 100 200