Titre :	La ville morcelée : effets de coupure en milieu urbain
Type de document :	texte imprimé
Auteurs :	France, Éditeur scientifique
Autre Editeur :	53-Mayenne : Impr. Jouve
Année de publication :	DL 2011
Importance :	1 vol. (217 p.-[8] p. de pl.)
Présentation :	ill. en noir et en coul., couv. ill.
Format :	24 cm
ISBN/ISSN/EAN :	978-2-7178-6038-2
Prix :	25 EUR
Note générale :	Publ. dans le cadre du Programme de recherche et de d?eveloppement dans les transports terrestres 4 Bibliogr. p. 205-211
Langues :	Français (fre)
Catégories :	ARCHITECTURE:Urbanisme
Tags :	Circulation urbaine  France  1990-....  Plans de d?eplacements urbains  Gestion urbaine de proximit?e  388.4
Index. décimale :	14-03
Résumé :	Souvent cit?e, l'effet de coupure du tissu urbain engendr?e par les grandes infrastructures de transport reste pourtant peu analys?e. De nombreuses agglom?erations, et particuli?erement leur p?eriph?erie, sont aujourd'hui morcel?ees par des infrastructures qui sont pourtant cens?ees rapprocher les hommes. Il est temps de prendre la juste mesure du ph?enom?ene. Pour la premi?ere fois, un ouvrage pr?esente les travaux fran?cais et ?etrangers sur l'effet de coupure en milieu urbain, explique pourquoi la mon?etarisation de cette nuisance est si difficile, ?elabore des outils concrets d'analyse et de cartographie, r?ev?ele le r?ole clef de la vitesse qui en est ?a l'origine, souligne les effets pervers des solutions sectorielles ?a courte vue, en pr?econisant au contraire une approche int?egr?ee r?econciliant la voie et la ville. Cet ouvrage s'adresse ?a tous ceux - ?economistes, ing?enieurs, am?enageurs, sociologues ou urbanistes - qui se pr?eoccupent des nuisances des transports en milieu urbain et notamment de leur impact sur les relations de voisinage et la coh?esion sociale.
Permalink :	https://maktabati.univ-usto.dz/pmb_arch/index.php?lvl=notice_display&id=1686

La ville morcelée : effets de coupure en milieu urbain [texte imprimé] / France, Éditeur scientifique . - 53-Mayenne : Impr. Jouve, DL 2011 . - 1 vol. (217 p.-[8] p. de pl.) : ill. en noir et en coul., couv. ill. ; 24 cm.
ISBN : 978-2-7178-6038-2 : 25 EUR
Publ. dans le cadre du Programme de recherche et de d?eveloppement dans les transports terrestres 4
Bibliogr. p. 205-211
Langues : Français (fre)

Catégories :	ARCHITECTURE:Urbanisme
Tags :	Circulation urbaine  France  1990-....  Plans de d?eplacements urbains  Gestion urbaine de proximit?e  388.4
Index. décimale :	14-03
Résumé :	Souvent cit?e, l'effet de coupure du tissu urbain engendr?e par les grandes infrastructures de transport reste pourtant peu analys?e. De nombreuses agglom?erations, et particuli?erement leur p?eriph?erie, sont aujourd'hui morcel?ees par des infrastructures qui sont pourtant cens?ees rapprocher les hommes. Il est temps de prendre la juste mesure du ph?enom?ene. Pour la premi?ere fois, un ouvrage pr?esente les travaux fran?cais et ?etrangers sur l'effet de coupure en milieu urbain, explique pourquoi la mon?etarisation de cette nuisance est si difficile, ?elabore des outils concrets d'analyse et de cartographie, r?ev?ele le r?ole clef de la vitesse qui en est ?a l'origine, souligne les effets pervers des solutions sectorielles ?a courte vue, en pr?econisant au contraire une approche int?egr?ee r?econciliant la voie et la ville. Cet ouvrage s'adresse ?a tous ceux - ?economistes, ing?enieurs, am?enageurs, sociologues ou urbanistes - qui se pr?eoccupent des nuisances des transports en milieu urbain et notamment de leur impact sur les relations de voisinage et la coh?esion sociale.
Permalink :	https://maktabati.univ-usto.dz/pmb_arch/index.php?lvl=notice_display&id=1686